Navegação por Autores IPEN "BUGARIN, ALINE F.S."

Classificar por: Ordenar: Resultados:

  • IPEN-DOC 28077

    QUEIROZ, FERNANDA M.; TERADA, MAYSA; BUGARIN, ALINE F.S. ; MELO, HERCILIO G. de; COSTA, ISOLDA . Comparison of corrosion resistance of the AA2524-T3 and the AA2024-T3. Metals, v. 11, n. 6, p. 1-14, 2021. DOI: 10.3390/met11060980

    Abstract: The 2XXX Al alloys are characterized by their superior mechanical properties resulting from alloying elements and precipitation hardening treatments. The AA2524-T3 alloy was developed to replace the AA2024-T3 alloy in the aerospace industry. However, both alloys present many intermetallic particles (IMCs) in their microstructure, and this is the main reason for their high susceptibility to localized corrosion (such as pitting and stress corrosion cracking). Despite the similarities between these alloys (e.g., chemical composition and type of intermetallics) the literature comparing their properties is scarce and focuses mainly on their mechanical properties, not their corrosion resistances. In this investigation, the corrosion resistance of the AA2524-T3 alloy was compared to the AA2024-T3 alloy. The microstructure of both alloys was analyzed by Scanning Electron Microscopy before and after immersion in the test electrolyte, and the number and area fraction of intermetallics of each alloy was determined. The corrosion resistance of both alloys was monitored as a function of exposure time by electrochemical impedance spectroscopy and the results were fitted using electrical equivalent circuits. The AA2524-T3 alloy presented not only higher impedance values but also less corroded areas than the AA2024-T3 alloy.

    Palavras-Chave: aluminium alloys; corrosion; microstructure; aerospace industry; intermetallic compounds

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 26827

    AGUIAR, DEIZE B. dos S.; QUEIROZ, FERNANDA M.; VERISSIMO, NATHALIA C.; AYUSSO, VICTOR H. ; PEREIRA, VICTOR F.; FONSECA, EDUARDO B. da; MELO, HERCILIO G. de; COSTA, ISOLDA ; TERADA, MAYSA ; BUGARIN, ALINE F.S. . Effect of Ce on the corrosion resistance of anodized AA2024-T3 FSWed. In: BRAZIL MRS MEETING, 18th, September 22-26, 2019, Balneário Camburiú, SC. Abstract... São Carlos, SP: Aptor Software, 2019. p. 2111-2112.

    Abstract: Friction stir welding (FSW) is a solid-state joining technique, which has numerous advantages over conventional fusion techniques, such as automation and reproducibility, environmentally friendly, and capability to weld large thicknesses in a single pass. AA2024 are widely used in the aerospace industry due to their properties as lightweight, high specific strength and durability. However, they are prone to localized corrosion due to its high amount of intermetallics. New anodizing and sealing processes have been studied due to the environmental and health problems related to the sealing treatment containing hexavalent chromium ions. This has encouraged the search for new processes for surface treatment of metals. Recent studies are pointing towards tartaric-sulphuric anodizing, as a viable alternative for the corrosion protection of aluminum alloys, including surface treatments with cerium ions. Other promising method to protect the exposed metal surface is to use eco-friendly alternative corrosion inhibitors in combination with a barrier coating system. Sol–gel coatings have also been extensively studied as potential pre-treatments not associated to toxic residues for aluminum alloys surface preparation prior to paint. It has been demonstrated an efficient alternative for replacement of the chromate technology. In this study, friction stir welded samples were anodized and then sealed in an aqueous solution with the addition of cerium ions at 70 °C. The effect of Ce on the characteristics of the surface film formed, such as morphology and corrosion resistance, was investigated by SEM and electrochemical impedance spectroscopy. Samples unsealed or hydrothermally sealed were also tested for comparison. The EIS results showed that the addition of Ce (III) ions improved the corrosion resistance of the AA 2024-T3 TSA anodized and hydrothermal sealed.

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 25538

    BUGARIN, ALINE F.S. ; TERADA, MAYSA; QUEIROZ, FERNANDA M.; MELO, HERCILIO G. de; JUNIOR, RUBENS N.F. ; COSTA, ISOLDA . Investigação da resistência à corrosão das ligas de alumínio 2024-T3 e 7475-T651 soldadas por fricção e mistura (FSW). In: CONGRESSO BRASILEIRO DE CORROSÃO, 38.; INTERNATIONAL CORROSION MEETING, 7th; CONBRASCORR PARA INSPETORES DE PINTURA, 2.; CONCURSO DE FOTOGRAFIA DE CORROSÃO E DEGRADAÇÃO DE MATERIAIS, 21.; EXPOSIÇÃO DE TECNOLOGIAS PARA PREVENÇÃO E CONTROLE DA CORROSÃO, 37., 14-18 de maio, 2018, São Paulo, SP. Anais... Rio de Janeiro: Associação Brasileira de Corrosão, 2018. p. 1-5.

    Abstract: A resistência à corrosão de ligas AA2024-T3 e AA7475-T761 unidas pelo processo de soldagem por fricção e mistura (FSW) foi investigada em solução 0,01 M de NaCl. Os ensaios realizados foram medidas de potencial de circuito aberto (OCP) em função do tempo e espectroscopia de impedância eletroquímica (EIE). Os resultados de OCP mostraram menores potenciais para as regiões afetadas pela soldagem do que o das duas ligas base e os de EIE indicaram ataque localizado para longos tempos de ensaio na zona de mistura (ZM) e na zona termomecanicamente afetada (ZTMA) da liga AA7475-T761.

    Palavras-Chave: friction welding; aluminium alloys; corrosion resistance; impedance; microstructure; intergranular corrosion; electrochemical corrosion; sodium chlorides

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 26831

    BUGARIN, ALINE F.S. ; TERADA, MAYSA ; POLITANO, RODOLFO ; COSTA, ISOLDA . Investigation of the evolution and influence of hardening phases on the corrosive behavior of AA2198. In: BRAZIL MRS MEETING, 18th, September 22-26, 2019, Balneário Camburiú, SC. Abstract... São Carlos, SP: Aptor Software, 2019. p. 2120-2120.

    Abstract: The Al-Li alloys are 2XXX series aluminum alloys and has been gaining space in the aeronautical applications. Adding 1% by weight of Li to aluminum, reducing by 3% at the final density and increasing by an average of 6% in the modulus of elasticity of the material. The characteristics and advantages presented by the Al- Li alloys, together with the growing interest of the aeronautical industry, have resulted in the interest in studying the relationship between the microstructure and its corrosion behavior. Alloy 2198 is a third generation of Al-Li alloys. Alloy elements such as Cu, Li and Mg promote the increase of the mechanical strength of the alloy by solid solution and the precipitation of phases T1 (Al2CuLi), Ɵ '(Al2Cu) or S (Al2LiMg). Phase T1 is the main hardening phase of the material and because it is more electrochemically active, it decreases the corrosion resistance. In this work, the AA2198 as received was solubilized at 500 °C to clear the thermal history of the material. A homogenization treatment was carried out for 1 h and 4 h with mechanical vacuum and an oven with argon controlled atmosphere. Differential Scanning Calorimetry (DSC) and Dynamic Mechanical Analysis (DMA) tests were performed to verify the kinetics and influence of phase precipitations on the mechanical response of the material. The resistance to corrosion of the different homogenization conditions was investigated with electrochemical tests, such as Open Circuit Potential (OCP) and Polarization.

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 22990

    BUGARIN, ALINE F.S. ; QUEIROZ, FERNANDA M.; TERADA, MAYSA; MELO, HERCILIO G. de; COSTA, ISOLDA . Localized corrosion resistance of dissimilar aluminum alloys joined by Friction Stir Welding (FSW). Key Engineering Materials, v. 710, p. 41-46, 2016. DOI: 10.4028/www.scientific.net/kem.710.41

    Abstract: 2XXX and 7XXX high strength aluminum alloys are the most used materials for structural parts of aircrafts due to their high strength/weight ratio. Their joining procedure is an engineering challenge since they present low weldability. Friction Stir Welding (FSW) is a joining technology developed in the early 90´s. It is a solid-state welding process, without the use of fillers or gas shield, that eliminates conventional welding defects and has been considered of great interest for application in the aircraft industry. FSW of aluminum alloys results in four regions of different microstructures, specifically: the base material (BM), the heat affected zone (HAZ), the thermomechanically affected zone (TMAZ), and the nugget zone (NZ). The complex microstructure of the weld region leads to higher susceptibility to localized corrosion as compared to the BM even when similar alloys are joined. The welding of dissimilar alloys in its turn results in even more complex microstructures as materials with intrinsically different composition, microstructures and electrochemical properties are put in close contact. Despite the great interest in FSW, up to now, only few corrosion studies have been carried out for characterization of the corrosion resistance of dissimilar Al alloys welded by FSW. The aim of this study is to investigate the corrosion behavior of aluminum alloy 2024-T3 (AA2024-T3) welded to aluminum alloy 7475-T761 (AA7475-T761) by FSW. The evaluation was performed in 0.01 mol.L-1 solution by means of open circuit potential measurements, polarization techniques and surface observation after corrosion tests.

    Palavras-Chave: aluminium alloys; corrosion; corrosion resistance; friction welding; polarization; alloys; microstructure; electrochemistry; chemical analysis

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 23660

    BUGARIN, ALINE F.S. ; QUEIROZ, FERNANDA M.; TERADA, MAYSA; MELO, HERCILIO G. de; COSTA, ISOLDA . Localized corrosion resistance of dissimilar aluminum alloys joined by Friction Stir Welding (FSW). In: INTERNATIONAL ALUMINIUM CONFERENCE, 13th, September 21-23, 2016, Naples, Italy. Proceedings... 2016.

    Abstract: 2XXX and 7XXX high strength aluminum alloys are the most used materials for structural parts of aircrafts due to their high strength/weight ratio. Their joining procedure is an engineering challenge since they present low weldability. Friction Stir Welding (FSW) is a joining technology developed in the early 90´s. It is a solid-state welding process, without the use of fillers or gas shield, that eliminates conventional welding defects and has been considered of great interest for application in the aircraft industry. FSW of aluminum alloys results in four regions of different microstructures, specifically: the base material (BM), the heat affected zone (HAZ), the thermo-mechanically affected zone (TMAZ), and the nugget zone (NZ). The complex microstructure of the weld region leads to higher susceptibility to localized corrosion as compared to the BM even when similar alloys are joined. The welding of dissimilar alloys in its turn results in even more complex microstructures as materials with intrinsically different composition, microstructures and electrochemical properties are put in close contact. Despite the great interest in FSW, up to now, only few corrosion studies have been carried out for characterization of the corrosion resistance of dissimilar Al alloys welded by FSW. The aim of this study is to investigate the corrosion behavior of aluminum alloy 2024-T3 (AA2024-T3) welded to aluminum alloy 7475-T761 (AA7475-T761) by FSW. The evaluation was performed in 0.01 mol.L-1 solution by means of open circuit potential measurements, polarization techniques and surface observation after corrosion tests.

    Palavras-Chave: aluminium alloys; corrosion; corrosion resistance; friction welding; polarization; alloys; microstructure; electrochemistry; chemical analysis

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 24726

    DONATUS, UYIME ; TERADA, MAYSA; OSPINA, CARLOS R.; QUEIROZ, FERNANDA M. ; BUGARIN, ALINE F.S. ; COSTA, ISOLDA . On the AA2198-T851 alloy microstructure and its correlation with localized corrosion behaviour. Corrosion Science, v. 131, p. 300-309, 2018. DOI: 10.1016/j.corsci.2017.12.001

    Abstract: The corrosion behaviour of AA2198-T851 alloy has been investigated using a combination of immersion tests and different microscopy techniques. Results showed that severe localized corrosion initiated within 1 h of corrosion immersion test in 0.01 mol L−1 NaCl solution. The corrosion mechanism in this alloy is intragranular and it propagates crystallographically. The propagation occurs through grain orientation dependent bands and it can be likened to the movement of dislocation through slip planes. Corrosion rings around stable pits result from pH variations. Secondary pits form around primary pits within corrosion rings and are preceded by hydrogen evolution.

    Palavras-Chave: transmission electron microscopy; scanning electron microscopy; aluminium alloys; crystallography; spectroscopy; dislocations; grain orientation; pitting corrosion; corrosion; microstructure

    Como referenciar este item
    Icon

  • IPEN-DOC 26841

    VIVEIROS, BARBARA V.G. de ; BERBEL, LARISSA O. ; BUGARIN, ALINE F.S. ; DONATUS, UYIME ; COSTA, ISOLDA . The corrosion resistance between AA2050-T84 and AA7050-T7451 welded by friction stir weld. In: BRAZIL MRS MEETING, 18th, September 22-26, 2019, Balneário Camburiú, SC. Abstract... São Carlos, SP: Aptor Software, 2019. p. 2089-2089.

    Abstract: Aluminum alloys of the 2XXX and 7XXX series are among the most used materials in the aerospace industry. These alloys have good mechanical, specific strength and corrosion resistance, and for the 2XXX series, further reduction in density can be achieved by lithium addition. So, in this case, it can reduce the weight of the aeroplane and fuel usage leading to the minimization of CO 2 emissions and cost savings. Aluminum alloys have poor weldability, and to use these alloys for aeroplane structures, joining is unavoidable. To make this, the industry uses rivets to join these alloys. But rivets increase the mass of aeroplanes, and to minimise this, a non-fusion (unconventional) welding technique capable of welding aluminium alloys easily was developed. This new technique is friction stir welding, which exposes the aluminum alloys to thermomechanical effects, changing the microstructure of the alloys, and resulting in different regions with different metallurgical and mechanical properties. An example of the regions is the thermomechanically affected region which experiences both plastic deformation and high temperature but without recrystallization. There is also the stir zone which is the region of recrystallized grains, the heat affected zone and the base metal (that is not affected by the welding process). The goals of this work are to analyze the corrosion resistance of the friction stir weldment of dissimilar AA2050-T84 and AA7050-T7451 alloys using electrochemical tests, characterizing the different regions of the weldment, and establishing the most susceptible region to corrosion using a sodium chloride solution.

    Como referenciar este item
    Icon

A pesquisa no RD utiliza os recursos de busca da maioria das bases de dados. No entanto algumas dicas podem auxiliar para obter um resultado mais pertinente.

✔ É possível efetuar a busca de um autor ou um termo em todo o RD, por meio do Buscar no Repositório , isto é, o termo solicitado será localizado em qualquer campo do RD. No entanto esse tipo de pesquisa não é recomendada a não ser que se deseje um resultado amplo e generalizado.

✔ A pesquisa apresentará melhor resultado selecionando um dos filtros disponíveis em Navegar

✔ Os filtros disponíveis em Navegar tais como: Coleções, Ano de publicação, Títulos, Assuntos, Autores, Revista, Tipo de publicação são autoexplicativos. O filtro, Autores IPEN apresenta uma relação com os autores vinculados ao IPEN; o ID Autor IPEN diz respeito ao número único de identificação de cada autor constante no RD e sob o qual estão agrupados todos os seus trabalhos independente das variáveis do seu nome; Tipo de acesso diz respeito à acessibilidade do documento, isto é , sujeito as leis de direitos autorais, ID RT apresenta a relação dos relatórios técnicos, restritos para consulta das comunidades indicadas.

A opção Busca avançada utiliza os conectores da lógica boleana, é o melhor recurso para combinar chaves de busca e obter documentos relevantes à sua pesquisa, utilize os filtros apresentados na caixa de seleção para refinar o resultado de busca. Pode-se adicionar vários filtros a uma mesma busca.

Exemplo:

Buscar os artigos apresentados em um evento internacional de 2015, sobre loss of coolant, do autor Maprelian.

Autor: Maprelian

Título: loss of coolant

Tipo de publicação: Texto completo de evento

Ano de publicação: 2015

✔ Para indexação dos documentos é utilizado o Thesaurus do INIS, especializado na área nuclear e utilizado em todos os países membros da International Atomic Energy Agency – IAEA , por esse motivo, utilize os termos de busca de assunto em inglês; isto não exclui a busca livre por palavras, apenas o resultado pode não ser tão relevante ou pertinente.

✔ 95% do RD apresenta o texto completo do documento com livre acesso, para aqueles que apresentam o significa que e o documento está sujeito as leis de direitos autorais, solicita-se nesses casos contatar a Biblioteca do IPEN, bibl@ipen.br .

✔ Ao efetuar a busca por um autor o RD apresentará uma relação de todos os trabalhos depositados no RD. No lado direito da tela são apresentados os coautores com o número de trabalhos produzidos em conjunto bem como os assuntos abordados e os respectivos anos de publicação agrupados.

✔ O RD disponibiliza um quadro estatístico de produtividade, onde é possível visualizar o número dos trabalhos agrupados por tipo de coleção, a medida que estão sendo depositados no RD.

✔ Na página inicial nas referências são sinalizados todos os autores IPEN, ao clicar nesse símbolo será aberta uma nova página correspondente à aquele autor – trata-se da página do pesquisador.

✔ Na página do pesquisador, é possível verificar, as variações do nome, a relação de todos os trabalhos com texto completo bem como um quadro resumo numérico; há links para o Currículo Lattes e o Google Acadêmico ( quando esse for informado).

ATENÇÃO!

ESTE TEXTO "AJUDA" ESTÁ SUJEITO A ATUALIZAÇÕES CONSTANTES, A MEDIDA QUE NOVAS FUNCIONALIDADES E RECURSOS DE BUSCA FOREM SENDO DESENVOLVIDOS PELAS EQUIPES DA BIBLIOTECA E DA INFORMÁTICA.

O gerenciamento do Repositório está a cargo da Biblioteca do IPEN. Constam neste RI, até o presente momento 20.950 itens que tanto podem ser artigos de periódicos ou de eventos nacionais e internacionais, dissertações e teses, livros, capítulo de livros e relatórios técnicos. Para participar do RI-IPEN é necessário que pelo menos um dos autores tenha vínculo acadêmico ou funcional com o Instituto. Nesta primeira etapa de funcionamento do RI, a coleta das publicações é realizada periodicamente pela equipe da Biblioteca do IPEN, extraindo os dados das bases internacionais tais como a Web of Science, Scopus, INIS, SciElo além de verificar o Currículo Lattes. O RI-IPEN apresenta também um aspecto inovador no seu funcionamento. Por meio de metadados específicos ele está vinculado ao sistema de gerenciamento das atividades do Plano Diretor anual do IPEN (SIGEPI). Com o objetivo de fornecer dados numéricos para a elaboração dos indicadores da Produção Cientifica Institucional, disponibiliza uma tabela estatística registrando em tempo real a inserção de novos itens. Foi criado um metadado que contém um número único para cada integrante da comunidade científica do IPEN. Esse metadado se transformou em um filtro que ao ser acionado apresenta todos os trabalhos de um determinado autor independente das variáveis na forma de citação do seu nome.

A elaboração do projeto do RI do IPEN foi iniciado em novembro de 2013, colocado em operação interna em julho de 2014 e disponibilizado na Internet em junho de 2015. Utiliza o software livre Dspace, desenvolvido pelo Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para descrição dos metadados adota o padrão Dublin Core. É compatível com o Protocolo de Arquivos Abertos (OAI) permitindo interoperabilidade com repositórios de âmbito nacional e internacional.

1. Portaria IPEN-CNEN/SP nº 387, que estabeleceu os princípios que nortearam a criação do RDI, clique aqui.


2. A experiência do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN-CNEN/SP) na criação de um Repositório Digital Institucional – RDI, clique aqui.

O Repositório Digital do IPEN é um equipamento institucional de acesso aberto, criado com o objetivo de reunir, preservar, disponibilizar e conferir maior visibilidade à Produção Científica publicada pelo Instituto, desde sua criação em 1956.

Operando, inicialmente como uma base de dados referencial o Repositório foi disponibilizado na atual plataforma, em junho de 2015. No Repositório está disponível o acesso ao conteúdo digital de artigos de periódicos, eventos, nacionais e internacionais, livros, capítulos, dissertações, teses e relatórios técnicos.

A elaboração do projeto do RI do IPEN foi iniciado em novembro de 2013, colocado em operação interna em julho de 2014 e disponibilizado na Internet em junho de 2015. Utiliza o software livre Dspace, desenvolvido pelo Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para descrição dos metadados adota o padrão Dublin Core. É compatível com o Protocolo de Arquivos Abertos (OAI) permitindo interoperabilidade com repositórios de âmbito nacional e internacional.

O gerenciamento do Repositório está a cargo da Biblioteca do IPEN. Constam neste RI, até o presente momento 20.950 itens que tanto podem ser artigos de periódicos ou de eventos nacionais e internacionais, dissertações e teses, livros, capítulo de livros e relatórios técnicos. Para participar do RI-IPEN é necessário que pelo menos um dos autores tenha vínculo acadêmico ou funcional com o Instituto. Nesta primeira etapa de funcionamento do RI, a coleta das publicações é realizada periodicamente pela equipe da Biblioteca do IPEN, extraindo os dados das bases internacionais tais como a Web of Science, Scopus, INIS, SciElo além de verificar o Currículo Lattes. O RI-IPEN apresenta também um aspecto inovador no seu funcionamento. Por meio de metadados específicos ele está vinculado ao sistema de gerenciamento das atividades do Plano Diretor anual do IPEN (SIGEPI). Com o objetivo de fornecer dados numéricos para a elaboração dos indicadores da Produção Cientifica Institucional, disponibiliza uma tabela estatística registrando em tempo real a inserção de novos itens. Foi criado um metadado que contém um número único para cada integrante da comunidade científica do IPEN. Esse metadado se transformou em um filtro que ao ser acionado apresenta todos os trabalhos de um determinado autor independente das variáveis na forma de citação do seu nome.