Navegação IPEN por Autores IPEN "NORY, RENATA M."

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  • IPEN-DOC 24440

    NORY, RENATA M. ; FIGUEIREDO, ANA M.G. . Análise da concentração de elementos potencialmente tóxicos em poeiras do túnel Jânio Quadros, na Cidade de São Paulo, Brasil / Potentially toxic elements in Jânio Quadros tunnel dusts from São Paulo city, Brazil. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE GEOQUIMICA, 16., 22-25 de agosto, 2017, Búzios, RJ. Anais... Rio de Janeiro, RJ: Sociedade Brasileira de Geoquímica, 2017.

    Abstract: Poeiras urbanas são conhecidas transportadoras de substâncias potencialmente tóxicas, incluindo metais, que são introduzidas na atmosfera principalmente pela ação dos ventos, da ressuspensão de solos e das emissões industriais e veiculares. Por sua característica de potencial toxicidade, essas poeiras podem acarretar prejuízos tanto à saúde dos seres humanos quanto ao meio ambiente. Neste trabalho, foi determinada e quantificada a composição elementar de poeiras coletadas no túnel Jânio Quadros, no município de São Paulo, por meio de Análise por Ativação Neutrônica Instrumental. Os resultados mostraram valores de concentração elevados para os elementos Ba, Cr, Fe, Sb e Zn, superando os encontrados em estudos semelhantes, indicando potencial contaminação do ambiente estudado. Apontaram, ainda, diferenças significativas nas concentrações de acordo com o local de coleta e a granulometria, sendo que as frações mais finas tenderam a apresentar maiores concentrações. A análise de componentes principais aplicada aos dados indicou que os elementos As, Ba, Co, Sb e Zn possuem origem antrópica, possivelmente veicular.

  • IPEN-DOC 25579

    NORY, RENATA M. . Identificação de fontes de contaminação urbana em poeiras de túneis da cidade de São Paulo por meio de caracterização elementar e isotópica / Urban contamination sources in tunnel dusts from São Paulo city: elemental and isotopic characterization . 2018. Dissertação (Mestrado em Tecnologia Nuclear) - Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares - IPEN-CNEN/SP, São Paulo. 190 p. Orientador: Ana Maria Graciano Figueiredo. DOI: 10.11606/D.85.2019.tde-08022019-112203

    Abstract: Neste trabalho, foram analisadas poeiras coletadas em dois túneis da cidade de São Paulo os túneis Jânio Quadros (JQ) e do Complexo Viário Maria Maluf (MM) com vistas à sua caracterização elementar e isotópica, afim de identificar as prováveis fontes dos elementos encontrados e de estimar a contaminação desses ambientes por elementos potencialmente tóxicos à saúde humana. As poeiras foram coletadas no verão e no inverno de 2017, segundo metodologia já descrita na literatura, das porções de entrada e saída (túnel MM) e da calçada de pedestres e da pista de rodagem (túnel JQ). As amostras coletadas foram secas e fracionadas em três frações granulométricas: 2 mm, 150 μm e 63 μm. As concentrações elementares foram determinadas por INAA e por GFAAS para 28 elementos e, a caracterização isotópica, por TIMS (Pb) e por MC-ICP-MS (Zn). A análise isotópica de Pb indicou origem predominantemente veicular para esse elemento, incluindo a exaustão. Para o Zn, a análise indicou origem veicular, mas não proveniente da exaustão. A análise estatística demonstrou a presença, em ambos os túneis, de uma fonte formada por elementos de origem geológica natural (elementos terras raras, U e Th), e de fontes de origem veicular: Pb e V são apontados como resultantes da queima de combustíveis fósseis; Pb e Ti como originários das tintas de demarcação viária; Sb, Ba e Zn como originários do desgaste de freios; e Zn como originário também do desgaste de estruturas de aço e de pneus. Os elementos associados ao tráfego veicular apresentaram-se significativamente enriquecidos no ambiente, sendo que as frações mais finas apresentaram as maiores concentrações, o que dá origem a preocupações com relação à saúde humana, visto serem essas frações altamente inaláveis.

    Palavras-Chave: isotropy; isotope ratio; isotope effects; furnaces; grafite; absorption spectroscopy; neutron activation analysis; dusts; dust collectors; sample preparation; contamination; detection; tunnel; urban areas; lead; vanadium oxides; zinc; titanium; air pollution control

  • IPEN-DOC 26230

    GENEZINI, FREDERICO A. ; ZAHN, GUILHERME S. ; SILVA, PAULO S.C. da ; NORY, RENATA M. ; MOREIRA, EDSON G. ; SANTIAGO, PAULO S. . On the feasibility of producing Lu-177 in the IEA-R1 reactor via the direct route. In: INTERNATIONAL NUCLEAR ATLANTIC CONFERENCE, October 21-25, 2019, Santos, SP. Proceedings... Rio de Janeiro: Associação Brasileira de Energia Nuclear, 2019. p. 1759-1765.

    Abstract: Over the last years the 177Lu radioisotope has attracted great interest for the use in therapeutic and diagnostic procedures simultaneously, being what is now called a theranostic radioisotope. There are mainly two ways of producing this radioisotope, by direct neutron capture in a 176Lu target (the \direct route") or by irradiating a 176Yb sample, producing 177Yb that will then decay to 177Lu (also referred as the \indirect route"). In this work the feasibility of producing 177Lu in the IEA-R1 nuclear reactor via the direct route was assessed, and the speci c activity that could be obtained was estimated both experimentally and theoretically, allowing for a discussion on the feasibility of commercially producing 177Lu by 176Lu neutron capture in the IEA-R1 reactor.

    Palavras-Chave: capture; feasibility studies; iear-1 reactor; isotope production; lutetium 176 target; lutetium 177; neutron reactions; nuclear medicine; therapy

  • IPEN-DOC 24089

    NORY, RENATA M. ; FIGUEIREDO, ANA M.G. . Rare earth elements, U and Th in tunnel dusts of São Paulo City, Brazil. In: INTERNATIONAL NUCLEAR ATLANTIC CONFERENCE, October 22-27, 2017, Belo Horizonte, MG. Proceedings... Rio de Janeiro, RJ: Associação Brasileira de Energia Nuclear, 2017.

    Abstract: São Paulo is one of the most populated cities in the world, with about 20 million inhabitants in its metropolitan area, more than 12 million motor vehicles and intense industrial activity. Given its importance as a major urban center in South America and the lack of information concerning urban dust composition, the present study aimed to determine rare earth elements (REEs), U and Th mass fractions in tunnel dust, collected in the Jânio Quadros Tunnel, and to assess their possible sources. The study of REEs distribution in urban environments has become of interest over the last decades, due to the increasing industrial use of these elements. The REEs, that are as common as the most familiar metals, are found in metallurgical additives, fluid cracking catalysts and automobile converter catalysts, among other applications. In this study, which employed Instrumental Neutron Activation Analysis (INAA) as analytical technique, the mass fractions of eight REEs were determined and normalized to the chondrite concentration values. The results showed that major concentrations were found for light REEs, following the sequence Ce > La > Nd > Sm > Yb > Eu > Tb > Lu. The pattern of the results pointed to a natural origin for these elements. Regarding U and Th concentrations, the results varied between 1.0 – 9.4 μg g-1 and 3.3 – 35.9 μg g-1, respectively. Since there is almost no information about the concentration of these elements in this kind of matrix in São Paulo city, these data are important to support further investigations.

    Palavras-Chave: chondrites; concentration ratio; dusts; neutron activation analysis; rare earths; thorium; tunnels; uranium; urban areas

  • IPEN-DOC 27774

    NORY, RENATA M. ; FIGUEIREDO, ANA M.G. ; SOUTO-OLIVEIRA, CARLOS E.; BABINSKI, MARLY. Urban contamination sources in tunnel dusts from São Paulo city: elemental and isotopic characterization. Atmospheric Environment, v. 254, p. 1-14, 2021. DOI: 10.1016/j.atmosenv.2021.118188

    Abstract: Elemental and isotopic composition of tunnel dusts collected from Jânio Quadros (JQ) and Maria Maluf (MM) tunnels in São Paulo city were analyzed aiming to determine the potential sources of trace elements in these environments. Sampling was performed in the summer and winter of 2017. Elemental mass fractions were determined by Instrumental Neutron Activation Analysis (INAA) and Graphite Furnace Electrothermal Atomic Absorption Spectrometry (GF-AAS) for 28 elements. Isotopic signatures of Pb and Zn were determined by Thermal Ionization Mass Spectrometry (TIMS) and Multicollector Inductively Coupled Plasma Mass Spectrometry (MC-ICP-MS), respectively. The mean mass fractions of elements, such as Pb, Cd, Zn, Sb and Cu, were in general similar to the reported in the literature, in studies that demonstrated urban contamination by potentially toxic elements. Statistics demonstrated significant differences in mass fractions between the tunnels for most analyzed elements. Results showed that rare earth elements, U and Th, mostly associated with geogenic sources, presented higher concentrations in MM tunnels, while elements frequently related to vehicular emissions (Sb, Zn, Ba, Cu and Pb) presented mean mass fraction values higher in JQ tunnel, pointing to a more important contamination in JQ tunnel. No significant differences in the mass fractions between campaigns were observed, evidencing that tunnels are not much affected by external weather conditions. Pb isotopic analysis presented 206Pb/207Pb ratios between 1.1715 and 1.1791 and 208Pb/206Pb ratios between 2.0889 and 2.0961, which pointed out to a vehicular signature, related to tailpipe emissions. On the other hand, Zn isotope data also suggested a vehicular signature, but mostly related to the wear of tires and brakes. Grain size distribution analysis showed that the smallest fractions of dust contained, on average, about 10% of particulate matter of aerodynamic diameter smaller than 10 μm, fractions highly inhalable, what may be a concern to human health. Enrichment factors (EFs) showed that Cr, Zn, Cu, Cd, Pb and Sb are the most enriched elements, in both tunnels, but higher EFs were found for JQ tunnel. Principal Component Analysis revealed a profile for a crustal source, marked by U, Th and rare earth elements, whereas vehicular sources were characterized mostly by Pb, Ti and V from gasoline/diesel combustion; Pb and Ti from road paints; Sb, Ba and Zn from brakes, and Zn from wear of steel and tires. These results indicate an important anthropic impact in the tunnels and that vehicular traffic is the main source of potentially toxic elements.

    Palavras-Chave: absorption spectroscopy; contamination; dusts; elements; icp mass spectroscopy; isotope ratio; neutron activation analysis; toxic materials; tunnels; urban areas; x-ray diffraction; x-ray fluorescence analysis

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O gerenciamento do Repositório está a cargo da Biblioteca do IPEN. Constam neste RI, até o presente momento 20.950 itens que tanto podem ser artigos de periódicos ou de eventos nacionais e internacionais, dissertações e teses, livros, capítulo de livros e relatórios técnicos. Para participar do RI-IPEN é necessário que pelo menos um dos autores tenha vínculo acadêmico ou funcional com o Instituto. Nesta primeira etapa de funcionamento do RI, a coleta das publicações é realizada periodicamente pela equipe da Biblioteca do IPEN, extraindo os dados das bases internacionais tais como a Web of Science, Scopus, INIS, SciElo além de verificar o Currículo Lattes. O RI-IPEN apresenta também um aspecto inovador no seu funcionamento. Por meio de metadados específicos ele está vinculado ao sistema de gerenciamento das atividades do Plano Diretor anual do IPEN (SIGEPI). Com o objetivo de fornecer dados numéricos para a elaboração dos indicadores da Produção Cientifica Institucional, disponibiliza uma tabela estatística registrando em tempo real a inserção de novos itens. Foi criado um metadado que contém um número único para cada integrante da comunidade científica do IPEN. Esse metadado se transformou em um filtro que ao ser acionado apresenta todos os trabalhos de um determinado autor independente das variáveis na forma de citação do seu nome.

A elaboração do projeto do RI do IPEN foi iniciado em novembro de 2013, colocado em operação interna em julho de 2014 e disponibilizado na Internet em junho de 2015. Utiliza o software livre Dspace, desenvolvido pelo Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para descrição dos metadados adota o padrão Dublin Core. É compatível com o Protocolo de Arquivos Abertos (OAI) permitindo interoperabilidade com repositórios de âmbito nacional e internacional.

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