Navegação Eventos - Artigos por Autores IPEN "COUTO, C.P."

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  • IPEN-DOC 25334

    COSTA, P.D.O.L. ; ROSSI, J.L. ; COSTA, I. ; COUTO, C.P. . Análise gravimétrica do revestimento de zinco-níquel de um aço 22MnB5 E zinco puro / Gravimetric analysis of zinc-nickel coating in 22MnB5 steel and pure zinc. In: CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA E CIÊNCIA DOS MATERIAIS, 23., 04-08 de novembro, 2018, Foz do Iguaçu, PR. Anais... 2018. p. 4920-4925.

    Abstract: O aço de alta resistência 22MnB5 é utilizado com revestimento de alumínio-silício com o objetivo de melhorar a resistência a corrosão e desgaste em peças que favorecem o fenômeno corrosivo. Uma alternativa para a substituição do revestimento alumínio-silício é uma composição química do revestimento utilizando zinco-níquel. Neste trabalho foi estudado o processo de perda de massa nos meios corrosivos (ácido, neutro e alcalino). Foram utilizadas três variáveis: revestimento zinco-níquel como recebido, revestimento zinco-níquel estampado e zinco puro. Foi constatado que em meios ácidos (pH’s de 0 a 1) o processo de corrosão foi muito intenso para todos os materiais, do pH 3 ao 13 a perda de massa foi insignificante, havendo a proteção do material pela camada passiva. O revestimento estampado se mostrou com maior tendência a perda de massa enquanto que o revestimento como recebido se mostrou bem resistente.

    Palavras-Chave: steels; gravimetric analysis; nickel; zinc; surface coating; silicon; aluminium; mass loss

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  • IPEN-DOC 26996

    COSTA, P.D.O.L. ; COSTA, I. ; COUTO, C.P. ; ROSSI, J.L. . Análise gravimétrica do revestimento de zinco-níquel de um aço 22MNB5 e zinco puro. In: ENCONTRO CIENTÍFICO DE FÍSICA APLICADA, 8., 4-7 de setembro, 2017, Vitória, ES. Anais... São Paulo, SP: Blucher Proceedings, 2017. p. 29-31. DOI: 10.5151/phypro-viii-efa-07

    Abstract: O aço de alta resistência 22MnB5 é utilizado com revestimento de alumínio-silício com o objetivo de melhorar a resistência a corrosão e desgaste em peças expostas em meios molhados que favorecem o fenômeno corrosivo. Sua principal aplicação é no setor automobilístico englobando peças que integram a estrutura principal do veículo. Uma alternativa para a substituição do revestimento alumínio-silício é uma composição química do revestimento utilizando zinco-níquel. Neste trabalho foi estudado a evolução do processo de perda de massa em diferentes meios corrosivos (ácido, neutro e alcalino) identificando o comportamento do material revestido do aço 22MnB5 e comparando com zinco puro. Foram utilizados três variáveis: revestimento zinco-níquel como recebido, revestimento zinco-níquel estampado e zinco puro. Foi constatado que em meios ácidos (pH de 0 a 1) o processo de corrosão foi muito intenso para todos os materiais, do pH 3 ao pH 13 a perda de massa foi insignificante, mesmo sendo imersa durante dias, havendo a proteção do material pela camada passiva formada de óxido. O revestimento estampado se mostrou com maior tendência a perda de massa, por possuir mais defeitos em sua superfície facilitando o processo corrosivo enquanto que o revestimento como recebido se mostrou bem resistente.

    Palavras-Chave: nickel; zinc; silicon; aluminium; steels; gravimetric analysis; surface coating; mass loss

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  • IPEN-DOC 25897

    COUTO, C.P. ; GOMES, M.P. ; COSTA, P.D.O. ; COLOSIO, M.A.; POLITANO, R. ; ROSSI, J.L. . Characterization of PHS coating layer using GDOES technique. In: ENCONTRO CIENTÍFICO DE FÍSICA APLICADA, 8., 4-7 de setembro, 2017, Vitória, ES. Anais... São Paulo: Blucher, 2017. DOI: 10.5151/phypro-viii-efa-08

    Abstract: O objetivo do estudo foi analisar o perfil de composição química do revestimento Al-Si em aços PHS, por meio da técnica de GDOES. Devido às elevadas temperatura no processo de estampagem a quente ocorre à difusão dos elementos do revestimento e do substrato. Os resultados revelaram que na amostra como recebida, o revestimento apresenta grandes porcentagens de alumínio, silício e oxigênio, que se difundem e diminuem de concentração em direção ao substrato, enquanto que a porcentagem de ferro aumenta. Os resultados das amostras tratadas termicamente em laboratório e do produto final são muito similares, o que indica que o tratamento térmico realizado em laboratório simula corretamente o processo térmico da estampagem industrial. O revestimento é formado por alumínio e ferro, que variam uniformemente até atingir o substrato onde a porcentagem de alumínio diminui em relação à de ferro. A camada revestida também é composta por oxigênio e silício que se difundem em direção ao substrato, onde a porcentagem de oxigênio diminui gradativamente e a de silício não se altera. Os resultados de GDOES mostraram as alterações que ocorrem na camada revestida do aço PHS, e evidenciaram que após o processo de estampagem a quente podem ser formados óxidos e fases compostas por Al-Fe ou Al-Fe-Si.

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  • IPEN-DOC 29698

    LARA, J.A.C. ; COUTO, C.P. ; NIZES, A.D.C.; ABBADE, L. ; GONSALEZ, B. ; COLOSIO, M.A.; ROSSI, J.L. . Effect of resistance spot welding parameters on the residual stress of automotive ultra high strength steel. In: SENAFOR, 37th; INTERNATIONAL FORGING CONFERENCE, 21th; NATIONAL SHEET METAL FORMING CONFERENCE, 20th; INTERNATIONAL SHEET METAL FORMING CONFERENCE, 7th; BRDDRG CONGRESS, 4th; INTERNATIONAL CONFERENCE ON MATERIALS AND PROCESSES FOR RENEWABLE ENERGIES – BRAZIL/RS, 7th; INTERNATIONAL CONFERENCE ON SURFACE ENGINEERING IN MATERIAL FORMING, October 04-06, 2017, Porto Alegre, RS. Proceedings... 2017.

    Abstract: Studies on residual stress effect in resistance spot welding (RSW) have not been widely explored for the new ultra-high strength steels (UHSS), such as, press-hardened steel (PHS) used for the automotive industry application. The number of PHS parts has been widely increasing in the vehicle structure, due to its ultra-high tensile strength achieved after the hot stamping process, which can reach 1500 MPa. This outstanding steel properties is function of steel grade and is a guaranty for lightweight and safety. Weldability is one of major issues to allow the large product application in the automotive industry however, the numbers of papers and works with focus on PHS weldability is still small. The residual stresses in spot welded joints play an important role in affecting the durability of the joint. It is well known that the residual stresses may reduce the mechanical properties of the welding joint and contribute to hydrogen embrittlement effect. This paper has undertaken an experimental survey of residual stress on 22MnB5 - PHS steel, using X-ray diffraction technique, before any heat treatment, i.e., without hot stamping, with variation of the main welding parameters. In general, it was found that the residual stress results showed a great influence of the resistance spot welding parameters. The residual stress measures showed levels up to 300 MPa in PHS material, which can impair the material usage.

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  • IPEN-DOC 27002

    GOMES, M.P. ; SANTOS, I.P. ; COUTO, C.P. ; BETINI, E.G. ; COLOSIO, M.A.; ROSSI, J.L. . Microstructural characterization of air quenched valve seat inserts obtained with AISI D2 tool steel. In: ENCONTRO CIENTÍFICO DE FÍSICA APLICADA, 8., 4-7 de setembro, 2017, Vitória, ES. Anais... São Paulo, SP: Blucher Proceedings, 2017. p. 42-44. DOI: 10.5151/phypro-viii-efa-11

    Abstract: The obtention of valve seat insert (VSI) by powder metallurgy using a mixture of iron powder and tool steel is fulfilling the requirements for substitution of cobalt and lead in commercial parts, aiming cost reduction and avoid the lead toxicity. The aim of this work consisted of evaluate the influence of heat treatment on VSI obtained with AISI D2 tool steel powder. The AISI D2 tool steel powder was mixed with iron powder and additives such as manganese sulphide, zinc stearate, graphite and carbides. The heat treatment of the VSI consisted of air quenching followed by double tempering it at 500 °C. The microstructural characterization was performed using scanning electron microscopy and energy dispersive spectroscopy.

    Palavras-Chave: powder metallurgy; air; quenching; valves; steels; tools

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  • IPEN-DOC 27004

    ABBADE, L. ; LARA, J.A.C. ; COUTO, C.P. ; GONSALEZ, B. ; COLOSIO, M.A.; ROSSI, J.L. . Resistance spot welding characterization of press hardened steel. In: ENCONTRO CIENTÍFICO DE FÍSICA APLICADA, 8., 4-7 de setembro, 2017, Vitória, ES. Anais... São Paulo, SP: Blucher Proceedings, 2017. p. 10-13. DOI: 10.5151/phypro-viii-efa-03

    Abstract: In the automotive industry the resistance spot welding (RSW) is one of the most used processes for joining steel sheets, being of fundamental importance the quality assurance of this process. In this work, 22MnB5 steel sheets for the hot stamping process, also known as PHS (Press Hardening Steel), were joined by the technique of resistance spot welding, so that the welding parameters were changed 16 times for the evaluation of the influence of these parameters on the mechanical properties. By conducting ultrasonic, tensile and hardness test, followed by metallography, it was possible to identify the characteristics of the spot weld effect on the material. The results of the tests performed in this work confirmed the difference in mechanical strength of the thermal zone (ZTA) in relation to the molten zone (ZF). For a certain set of the parameters it was shown a decrease in the strength of the ZTA and increasing to the weld point, which is demonstrated in the microstructural analysis and thus justifies the detachment of the weld button of the base material during tensile testing, i.e., there was a higher strength in the welded area.

    Palavras-Chave: resistance welding; spot welding; steels; hardening

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  • IPEN-DOC 23790

    COUTO, C.P.; COSTA, P.D.O.L.; MARTINEZ, L.G. ; TURRILLAS, X. ; ROSSI, J.L. . The use of X-ray diffraction for phase identification of press hardened steels. In: WORKSHOP OF APPLIED CRYSTALLOGRAPHY TO MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING, 6th, 13-15 de maio, 2015, Vitória, ES. Proceedings... São Paulo: Blucher Proceedings, 2015.

    Abstract: The numbers of hot stamped components have been steadily increasing in the automotive industry. Press hardened steels are generally used in hot stamping process since at the end of the process, the steel may achieve a tensile strength about 1500 MPa. The hot stamping process consists to heat the steel blank at total austenitization temperature and to transfer the blank into the press tooling for shaping and fast cooling to fully martensitic transformation. The transfer of the blank from the furnace to the press might promote at some extent, steel oxidation. The application of metallic coatings avoids this hindrance. The Al-Si has been the most applied coating on steel. In parallel, alternative coatings such as Zn-Ni have been developed. It is known that the heating causes chemical elements diffusion, which results in intermetallic formation between the elements presents in the coating and in the substrate. This study had the objective of characterizing hot stamped and coated 25MnB5 steel samples with Al-Si and Zn-Ni, with X rays diffraction (XRD) technique. Some literature suggested phases such as Zn-Fe, Zn-Ni-Fe or Al-Fe-Si were not seen on XRD results. Nonetheless, X-ray diffraction detected the presence of ZnO and α-Fe for Zn-Ni coated steel plate and Al5Fe2, AlFe3 and α-Fe for the Al-Si coated steel plate.

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Buscar os artigos apresentados em um evento internacional de 2015, sobre loss of coolant, do autor Maprelian.

Autor: Maprelian

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O gerenciamento do Repositório está a cargo da Biblioteca do IPEN. Constam neste RI, até o presente momento 20.950 itens que tanto podem ser artigos de periódicos ou de eventos nacionais e internacionais, dissertações e teses, livros, capítulo de livros e relatórios técnicos. Para participar do RI-IPEN é necessário que pelo menos um dos autores tenha vínculo acadêmico ou funcional com o Instituto. Nesta primeira etapa de funcionamento do RI, a coleta das publicações é realizada periodicamente pela equipe da Biblioteca do IPEN, extraindo os dados das bases internacionais tais como a Web of Science, Scopus, INIS, SciElo além de verificar o Currículo Lattes. O RI-IPEN apresenta também um aspecto inovador no seu funcionamento. Por meio de metadados específicos ele está vinculado ao sistema de gerenciamento das atividades do Plano Diretor anual do IPEN (SIGEPI). Com o objetivo de fornecer dados numéricos para a elaboração dos indicadores da Produção Cientifica Institucional, disponibiliza uma tabela estatística registrando em tempo real a inserção de novos itens. Foi criado um metadado que contém um número único para cada integrante da comunidade científica do IPEN. Esse metadado se transformou em um filtro que ao ser acionado apresenta todos os trabalhos de um determinado autor independente das variáveis na forma de citação do seu nome.

A elaboração do projeto do RI do IPEN foi iniciado em novembro de 2013, colocado em operação interna em julho de 2014 e disponibilizado na Internet em junho de 2015. Utiliza o software livre Dspace, desenvolvido pelo Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para descrição dos metadados adota o padrão Dublin Core. É compatível com o Protocolo de Arquivos Abertos (OAI) permitindo interoperabilidade com repositórios de âmbito nacional e internacional.

1. Portaria IPEN-CNEN/SP nº 387, que estabeleceu os princípios que nortearam a criação do RDI, clique aqui.


2. A experiência do Instituto de Pesquisas Energéticas e Nucleares (IPEN-CNEN/SP) na criação de um Repositório Digital Institucional – RDI, clique aqui.

O Repositório Digital do IPEN é um equipamento institucional de acesso aberto, criado com o objetivo de reunir, preservar, disponibilizar e conferir maior visibilidade à Produção Científica publicada pelo Instituto, desde sua criação em 1956.

Operando, inicialmente como uma base de dados referencial o Repositório foi disponibilizado na atual plataforma, em junho de 2015. No Repositório está disponível o acesso ao conteúdo digital de artigos de periódicos, eventos, nacionais e internacionais, livros, capítulos, dissertações, teses e relatórios técnicos.

A elaboração do projeto do RI do IPEN foi iniciado em novembro de 2013, colocado em operação interna em julho de 2014 e disponibilizado na Internet em junho de 2015. Utiliza o software livre Dspace, desenvolvido pelo Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para descrição dos metadados adota o padrão Dublin Core. É compatível com o Protocolo de Arquivos Abertos (OAI) permitindo interoperabilidade com repositórios de âmbito nacional e internacional.

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